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養(yǎng)正私塾:校車慘劇背后難以規(guī)范的農(nóng)村學(xué)前教育

奪命校車

限載9人,實載64人;21人死亡,43人受傷。慘劇折射出農(nóng)村幼兒園、留守兒童的一系列困境和校車監(jiān)管的漏洞

早上6點多,甘肅省正寧縣還是漆黑一片,楊海軍和妻子徐巧仍像往常一樣叫起隔壁熟睡的一兒一女。

催促孩子們洗漱完畢,已是6點50,沒有吃早飯,楊海軍和妻子就駕著新買的比亞迪汽車前往兩人上班的地方——小博士幼兒園。

幼兒園位于正寧縣榆林子鎮(zhèn)街上,和中國大多鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市一樣,街上分布著酒店、超市、汽修店,道路盡頭連著大片耕地和煙囪冒煙的工廠。

楊家和幼兒園都在省道旁邊,一個在東,一個在西。一路上,楊海軍和妻子并無多言,幾分鐘后兩人抵達(dá)了鎮(zhèn)上幼兒園。

楊海軍在幼兒園做司機(jī)已是第三個年頭,妻子負(fù)責(zé)在園里食堂給孩子們做飯。

“那天天陰著呢,停好車,我就進(jìn)了廚房,看見他清掃了一下校車,就和王春娟,還有王春娟的女兒一起出了車!毙烨扇哉f。

兩小時后,傳來丈夫車禍的消息,不僅楊海軍和一位跟車的教師命喪車禍,還有19個幼兒也一并遇難。

濃霧里的車禍

“一般都是9點20回來,那天等了很長時間也沒見楊海軍回來”,徐巧仍說,“我跑去問人,他們說堵車了,再一問才知道出了車禍!

聽說死了那么多人,徐巧仍當(dāng)場就昏了過去。

據(jù)當(dāng)?shù)卣潞笸▓螅?6日9時15分許,在榆林子鎮(zhèn)西街道班門口,一輛載有62名幼兒的校車與一輛陜西籍大翻斗運(yùn)煤車相撞,造成18名幼兒、校車司機(jī)及一名教師遇難,44名幼兒受傷。17日晚間,一名5歲危重幼兒因腦挫傷、急性呼吸性循環(huán)衰竭而死亡,事故遇難人數(shù)升至21人。

在徐巧仍的印象中, 11月16日是一個極平常的日子。唯一不同的就是那天“陰得厲害”。

事故的目擊者之一師宏春,對當(dāng)天的天氣同樣記憶深刻,“那天霧很大,陰霾的天氣籠罩著整個鎮(zhèn)子”。

出事時,67歲的師宏春和同事正在下溝村磚廠的門房里烤火抽煙。9點15分,師宏春聽到校車大喇叭里的童歌從屋外由遠(yuǎn)到近飄來,沒過多久,砰!一聲巨響,音樂戛然而止。

“好像是車胎爆了”,師宏春和身邊的人說。“不對,車胎爆了有撒氣聲”,對方說!俺鲕嚨溋?”師宏春隱隱感覺不妙。兩人停頓片刻,扔下煙就往外跑,等師宏春跑到外面,看到一輛黃色的校車跟一輛運(yùn)煤車的車頭迎面撞在了一起。

師宏春扒著車窗往里看,娃娃們的頭一齊往后倒著,很多孩子頭上還在流血。師宏春趕緊跑回廠里喊人幫忙,這時,正寧縣教育局的車開了過來,下來6個人喊著趕緊救人。

“娃娃們有的喊媽,有的喊奶奶,哭聲一片!睅熀甏赫f。

把娃娃抱出來以后,從東到西擺了一長排,哪個有生命,哪個沒生命,哪個是男的,哪個是女的,誰也辨不出。抱完以后他就和同伴站在路中央攔車,路過的汽車都停了下來,幫忙把孩子送往醫(yī)院。

17日,事故發(fā)生的次日凌晨,正寧縣下起了小雨,《中國新聞周刊》記者在現(xiàn)場看到,雨水浸濕一切,在應(yīng)急燈的照射下,能夠清晰地看到嚴(yán)重變形的號牌為“甘M-A4975”的校車,還有那輛重型自卸貨車。校車內(nèi)只有遺落的各式鮮艷童鞋和幾條長條鐵凳,空蕩的校車猶如一具空架子。玻璃碎了一地,遠(yuǎn)近散落著孩子們的書包和鞋子。

致命超載

事故發(fā)生第二天,甘肅慶陽市舉行新聞發(fā)布會說,此次事故原因初步查明,其中原因之一是校車駕駛?cè)藛T安全意識淡薄、嚴(yán)重違規(guī)超載、左道超速逆行。

中共慶陽市委宣傳部副部長左江華說,此次事故的原因之一是教育、交警部門監(jiān)管不力,兩輛車都超速行駛。規(guī)定時速為60公里,霧天是30公里,而那天校車速度則達(dá)到了80公里每小時!吨袊侣勚芸吩诂F(xiàn)場看到,出事的校車時速表的指針正是停留在了“80”這個數(shù)字上。

超載、超速、超車,一連串超出正常的“動作”,釀成了一樁慘禍。而據(jù)左江華介紹,超載現(xiàn)象不僅僅發(fā)生在這一家幼兒園,縣里的很多幼兒園都存在超載現(xiàn)象。

受傷幼兒樓小洋的母親張芳霞在接受《中國新聞周刊》采訪時說,兒子今年4歲,由于坐在車尾才逃過劫難,但造成輕微腦震蕩。

“有時候剛把娃娃放到車上,娃娃還沒站穩(wěn),車就開了,我還給牛叔(楊海軍)說,開慢一點娃都倒了,他嘿嘿一笑啥也沒說。”張芳霞說。

“好幾個村的孩子都上這家幼兒園,之前車就超載,如果娃娃上不去就上不了學(xué),沒辦法,還是會提心吊膽!庇鲭y孩子賀淑童的爺爺賀虎全說。

受傷的高倩倩的親屬任曉麗說:“那輛車空間很小,我?吹叫『⒌哪樫N到玻璃上,孩子;貋砜拗f不坐校車去學(xué)校!

為了保證孩子的鞋不被擠掉,有經(jīng)驗的老人都會讓自己的孫子在上車前把鞋子攥在手里。夏天娃娃們都說,里面很熱。

于家咀村沒有幼兒園,只能在鎮(zhèn)上的小博士幼兒園上學(xué),村子離“小博士”有15里路,如果拿車接的話不算遠(yuǎn),如果用自行車送,需要40至50分鐘,“那樣就趕不上上課時間了”。

據(jù)《中國新聞周刊》了解,在榆林子鎮(zhèn),除了小博士幼兒園外,還有一家名叫樂樂的幼兒園。樂樂幼兒園去年因為一起幼兒交通事故,被小博士幼兒園收購,董事長均為李軍剛一人。

按小博士幼兒園規(guī)定,早上9點20分要將孩子接至園中,9點30分開課,楊海軍只負(fù)責(zé)接送孩子,油費(fèi)、車輛保養(yǎng)費(fèi)都由幼兒園承擔(dān)。

除了司機(jī)楊海軍外,負(fù)責(zé)接送孩子的還有張紅及其妻子王春娟。按照分工,樂樂幼兒園的學(xué)生大多來自學(xué)校周圍,張紅和賈芳艷負(fù)責(zé)接送,小博士幼兒園的學(xué)生大多是學(xué)校西邊的學(xué)生,由楊海軍和王春娟負(fù)責(zé)。在此次事故中,王春娟和她的女兒也雙雙遇難。

賈芳艷介紹說,她和張紅的這一組每天要跑四條線路接送,第一條是習(xí)仵村、小溝子村、珍莊,第二條是下溝村的3個隊,第三條是仲巷村的三個隊,第四條是咀頭村的三個隊,其中最后一條時間最長,大約需要40分鐘,每一條線有30個人左右,共100多個人。

楊海軍每天有三條路線要跑,也是100多人。兩個線路的車都是改裝過的,就是將原有的座位拆下來,換上3個鐵做的長凳,“孩子們一個挨一個互相抱著坐在凳子上,坐不下的孩子只有站在凳子的縫隙處。”

司機(jī)楊海軍

出事后,公眾的指責(zé)首先指向了校車司機(jī)。

據(jù)《中國新聞周刊》了解,肇事司機(jī)楊海軍家里并不是很富裕,做校車司機(jī)前,一直靠賣烤煙和替別人開車為生。三年前,他的女兒考上幼師學(xué)校,需要很多錢時,他才翻出駕照,開始打工。

2008年的一天,他來到鎮(zhèn)上的小博士幼兒園應(yīng)聘。那天,幼兒園董事長的妻子高紅霞面試了他,看到其駕駛證上已是超過三年的駕齡,還是個老司機(jī)呢,高紅霞就比別的司機(jī)多給他開了100塊錢。

除了每月有900元的收入外,楊海軍在接送回幼兒之后,還利用空閑時間販賣烤煙,并用今年開春新買的比亞迪汽車?yán)恍┧交睿N補(bǔ)家用。

楊海軍有個80歲的父親和兩個兒女,女兒18歲了,兒子今年13歲。他的姐夫徐正榮說,海軍的壓力很大,娃娃們現(xiàn)在都在上學(xué),都是需要花錢的時候,他每天做這么多都是為了這個家。

但是,楊海軍再也撐不起這個家了。 據(jù)《中國新聞周刊》調(diào)查,楊海軍每天接送孩子有三條固定路線,每條路線的人數(shù)都是固定的。出事的那條線路,是楊海軍每天接送的最后一條。

徐巧仍的娘家哥徐生榮告訴記者,假如說,這一條線上幼兒少,就拉的少,下一條線人多,就是硬擠也要一趟拉完,每天都這樣。

徐生榮說,所有的人都說是我妹夫超載,我妹妹現(xiàn)在受不了了,楊海軍是受雇于幼兒園,而且在園里規(guī)定的時間、規(guī)定的路線拉那么多人,他自己也沒有辦法,現(xiàn)在給高紅霞打電話不接,我妹夫算不算工傷,我希望政府能給一個公平的處理,現(xiàn)在政府就給1萬塊錢讓我們從殯儀館拉回遺體,這對我妹夫太不公平。

徐正榮說,超載并非楊海軍所愿,海軍以前在拉幼兒時就因超載被罰過兩次,海軍都是打電話給院長,院長說罰多少就把錢給交警,回來報銷,但院方和交警并未對校車超載作出實質(zhì)性的改變,依然超載拉人。

董事長的弟弟李軍平卻認(rèn)為,楊海軍是個老司機(jī)了,大車也開,小車也開,很有經(jīng)驗,但發(fā)生車禍也沒辦法,“你不碰人家,人家碰你呢”。

留守的孩子

出事前,最后一個見到校車的家長是賀虎全老人,出事后第一個趕到現(xiàn)場的家長也是他,不幸的是,老人的孫女也在車禍中遇難。

當(dāng)天早上,賀虎全騎著新買的自行車前往縣城辦事,沿著通往縣城的G211省道沒走多遠(yuǎn),耳邊嘩的一聲,平時接送孫女賀淑童的那輛黃色校車從他左邊駛過。

當(dāng)時并未多想,賀虎全說,“當(dāng)我騎到磚廠跟前才發(fā)現(xiàn)出了事,現(xiàn)場警報聲、娃娃大人的喊聲亂成一團(tuán),我撂下車子跑過去找孫女,但沒找到。”

沒找到孫女,賀虎全騎上自行車就往鎮(zhèn)上找大侄兒賀小鵬,等兩人再折回現(xiàn)場時,孩子都被送往醫(yī)院。賀虎全和賀小鵬又趕往縣城醫(yī)院!拔耶(dāng)時有一種感覺,娃娃一定在!辟R虎全說。但兩人找遍了縣城的各大醫(yī)院都沒找到,后來,“通過熟人在縣醫(yī)院的太平間找到了娃”。

賀虎全說,小淑童并非是他的直系孫女,但他是看著她長大的,娃娃長得非?蓯,“聽見電視里放音樂,她會興奮地跳舞。”

老人說,自從孫女走后,他身邊突然少了一個人,“感覺心被挖走一樣”。

據(jù)《中國新聞周刊》了解,此次遇難的19名兒童中,有9名都是于家咀村的,受傷最多的也是于家咀村,有30名重輕傷,另有兩名幼兒當(dāng)天一個因為生病,一個因為哭著不去,逃過了劫難。

“校車每天都是沿著村子的主干道一邊播放《數(shù)鴨子》童歌一邊接娃娃。并不每家每戶串,誰家離主干道近就沾點光,離得遠(yuǎn)就要提前出發(fā),等候校車!辟R虎全說。

在賀虎全看來,村子離學(xué)校太遠(yuǎn),孩子的父母又都大多不在家,爺爺奶奶年紀(jì)大了根本沒能力接送孩子,只有把孩子交給幼兒園接送。

一位不愿透露姓名的村民告訴《中國新聞周刊》,于家咀村有個小學(xué),但這所學(xué)校規(guī)定,只有拿著上過幼兒園的手續(xù)才能在小學(xué)報名,于家咀村沒有幼兒園,到榆林子鎮(zhèn)上“小博士”成為唯一的選擇。

2008年開始,甘肅作出教育資源調(diào)整,提出“中學(xué)向城區(qū)集中、小學(xué)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中、幼兒園聯(lián)片集中辦園、新增教育資源向城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心集中”,目的是集中優(yōu)勢辦學(xué)資源,提高教育質(zhì)量。

事發(fā)后,有網(wǎng)友質(zhì)問,64個人擠到9人的車上,連基本的安全都沒有,有什么優(yōu)質(zhì)的教育資源可以提供?提高的又是什么質(zhì)量?

其實,比上學(xué)更為難的是留守孩子的接送問題。據(jù)于家咀村村支書韓顯林介紹,全村共有六個組,長年在外打工的就有720多人,留守兒童270多人。80%的留守兒童由爺奶奶爺撫養(yǎng),所以基本上都要坐校車。

也正是這個原因,此次遇難的孩子中,于家咀的留守兒童最多。

賀淑童的家就在村里的主干道上,淑童爸媽平常不在家,只有周末才回來,去學(xué)校都由爺爺奶奶送她上車。那一天,賀淑童在家吃過早飯,早早和奶奶在家門口等待,不一會,淑童的好伙伴路雪麗被爺爺用摩托車帶到了淑童家門口,兩小姐妹牽著手歡喜的不行,伴著《數(shù)鴨子》的童歌離開了于家咀村。

20日下午6點左右,賀淑童的家屬在政府賠償協(xié)議上簽了字,大約晚上11點多,賀淑童被家人埋在了幾公里外的“疙瘩山”。自從出事后,賀淑童的父母一直臥在病床上。

沉重的校車

事故當(dāng)天,幼兒園老板李軍剛和貨車司機(jī)樊軍剛被警方帶走,當(dāng)天兩人分別以涉嫌重大責(zé)任事故罪和交通肇事罪被刑事拘留。三天后,正寧縣人民檢察院依法對李軍剛以涉嫌交通肇事罪批準(zhǔn)逮捕。理由是私自改裝車輛,指使他人嚴(yán)重超載行駛,造成重大交通事故。

據(jù)《中國新聞周刊》了解,小博士幼兒園始建于2004年2月,總投資50余萬元。2006年11月晉升為正寧縣二類幼兒園。一位知情者稱,合并后,樂樂幼兒園負(fù)責(zé)人把校車賣給了小博士幼兒園,因為有一輛車即將報廢,李軍剛籌集了8萬元,于今年1月份去西安買了一輛,隨后,又借了5萬錢買了一輛校車,至事發(fā)前,共有4輛小車接送兩園區(qū)的孩子。

李軍剛的愛人高紅霞說,上一學(xué)期,兩個園區(qū)有1164名學(xué)生,校車根本不夠用,李軍剛還租了兩輛私家車,一天150元。這學(xué)期人少,只有740名學(xué)生,就把私家車辭掉了。

李軍剛的弟弟李軍平在接受《中國新聞周刊》采訪時說,如果每輛車?yán)惶说盟奈迨昼,?1人拉的話,拉一天也拉不完,“我們規(guī)定是拉20到30個學(xué)生,多跑幾趟,不知道為何出事那天超了那么多”。

李軍平抱怨說,即使是一輛車?yán)?0名學(xué)生,一個車一早上要跑好幾趟,接車最遠(yuǎn)的20多公里,一學(xué)期向?qū)W生收200多塊錢接送費(fèi),近一點的收80多塊錢,加油費(fèi)都保不住。不僅是購校車貸了一大筆款,日常的各種開支也讓幼兒園“捉襟見肘”。

正寧縣教育局一位不愿透露姓名的官員對此次事件以“必然中的偶然”總結(jié)。他說,國家自規(guī)定幼兒園可以民營后,開始重視義務(wù)教育,加之高中學(xué)生關(guān)系到當(dāng)?shù)氐纳龑W(xué)問題,政府也是對此加大投入,對學(xué)前教育這一塊的投入和關(guān)注度自然會降低。

事故發(fā)生后,中共慶陽市委11月19日發(fā)布消息,該市市委、市政府決定停止2012年公車更新計劃,將預(yù)算資金全部用于購置標(biāo)準(zhǔn)化校車。

聽到消息時,賀虎全坐在家里,臉上沒有一點表情。

(實習(xí)生婉君對本文亦有貢獻(xiàn))

記者:王維博 朱世強(qiáng)

來源:中國新聞周刊


-----------聽聽人家美國總統(tǒng)說的:“校車一定要頂級安全,因為車上有可能會有美國未來的總統(tǒng)!”
再聽聽中國某些官員說的:“坐校車的都是窮人,孩子不會有什么出息。有出息的都有奧迪、寶馬送呢。”
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