關于批轉《2017年度全省交通運輸工程高級專業(yè)技術職務任職資格評審工作安排意見》的通知
晉人社廳函[2017]1089號
各市人社局、交通運輸局，省直有關部門人事（干部)處，有關企事業(yè)單位：
現(xiàn)將山西省交通運輸廳制定的《2017年度全省交通運輸工程高級專業(yè)技術職務任職資格評審工作安排意見》批轉給你們，請遵照執(zhí)行。
山西省人力資源和社會保障廳
2017年9月1日
2017年度全省交通運輸工程高級專業(yè)技術職務任職資格評審工作安排意見
根據(jù)省委組織部、省人力資源和社會保障廳《關于進一步改進職稱評審工作的通知》（晉人社廳發(fā)〔2017〕60號)和省人力資源和社會保障廳《關于做好2017年度專業(yè)技術職稱評審工作的通知》（晉人社廳函〔2017〕876號)精神，現(xiàn)就2017年度全省交通運輸工程高級專業(yè)技術職務任職資格評審工作提出如下安排意見：
一、組織管理
2017年度全省交通運輸工程高級專業(yè)技術職務任職資格評審工作，在省人力資源和社會保障廳的統(tǒng)一管理和指導下，由省交通運輸專業(yè)高級工程師評審委員會具體組織實施。
二、評審范圍
（一)人員范圍
申報評審者須是我省各類企事業(yè)單位、非公經(jīng)濟組織和社會組織中，從事交通運輸工程科研、規(guī)劃、勘察、設計、施工、養(yǎng)護、管理、監(jiān)理、機動車輛和筑養(yǎng)路機械的運用與管理、技術改造、檢測維修、交通運輸管理等工作的工程技術人員。國家公務員（含參照國家公務員管理的人員)不得申報。
（二)專業(yè)范圍
專業(yè)范圍:路橋（含筑路機械)、汽車運用、水運、地鐵。
申報人員可根據(jù)自己從事的專業(yè)技術工作實際，按以上確定的專業(yè)類別申報醫(yī).學 全在.線,提供jfsoft.net.cn，凡不屬于交通運輸工程評審專業(yè)范圍的不予受理。
三、申報評審條件
（一)品德條件
堅持德才兼?zhèn)�、以德為先的原則，申報人員必須遵守中華人民共和國憲法、法律和法規(guī)，具備良好的科學精神、職業(yè)道德和敬業(yè)精神，廉潔自律，忠于職守，誠實守信。
（二)學歷條件
須具有本專業(yè)或相近專業(yè)大學本科及以上學歷。對在縣級以下交通運輸事業(yè)單位或路橋施工、監(jiān)理企業(yè)生產(chǎn)一線（班組長及以下人員)從事本專業(yè)技術工作滿20年、業(yè)績突出的專業(yè)技術人員，學歷要求可放寬到大專。
（三)資歷條件
任工程師滿5年，即2012年底前任工程師；研究生畢業(yè)并獲博士學位后，從事本專業(yè)技術工作滿2年，即2015年獲博士學位。
（四)工作經(jīng)歷能力條件
1.從事規(guī)劃、勘察和設計的工程技術人員，在任工程師期間須承擔完成下列工作項目之一：
①主持或作為主要技術骨干完成2個省級綜合交通運輸項目，或5個區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡、軌道交通、運輸樞紐項目的規(guī)劃，并通過評審；或者作為主持或主要技術骨干完成2項高速（一級)公路，或5項二級公路，或10項三級公路的可行性研究，并通過評審；
②主持或作為主要技術骨干完成2個內河航運項目的規(guī)劃；或主持完成5個以上水運工程項目的可行性研究，并通過評審；
③主持或作為主要技術骨干完成4條段或累計150公里高速（一級)公路及配套服務設施，或8條段或累計450公里二級公路，或2條段或累計50公里軌道交通的勘察或設計，并通過評審；
④主持或作為主要技術骨干完成2座特大橋，或10座大橋，或2座特長隧道，或5座長（中)隧道，或3座樞紐互通式立交的勘察或設計，并通過評審；
⑤主持或作為主要技術骨干完成15項二級及以上等級公路養(yǎng)護工程的勘察或設計，并通過評審；
⑥主持或作為主要技術骨干完成2個綜合客運項目或5個一般客運項目醫(yī).學 全在.線,提供jfsoft.net.cn，或2個物流園區(qū)項目的勘察或設計，并通過評審。
2.從事工程管理、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護以及科研、技術開發(fā)和技術管理的工程技術人員，在任工程師期間須承擔完成下列工作項目之一：
①主持或作為主要技術骨干完成國家科技項目計劃1項，或省部科技項目計劃2項；或主持完成市（廳)科技項目計劃3項，并通過鑒定；
②主持或作為主要技術骨干完成2項一級公路，或4條段二級公路，或5項高速公路附屬設施工程的施工、監(jiān)理、試驗檢測、技術咨詢或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
③主持或作為主要技術骨干完成1座特大橋，或1座特長隧道，或累計4000延米大中橋，或累計4000延米隧道的施工、監(jiān)理、試驗檢測或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
④主持或作為主要技術骨干完成2項或累計100公里高速公路，或2座獨立公路隧道機電工程的施工、監(jiān)理、管理；或主持完成了累計60公里以上軌道交通設施的養(yǎng)護，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑤主持或作為主要技術骨干完成3項獨立軌道交通運營設備的安裝、調試和維護；或主持完成了累計30公里軌道交通設施的施工、監(jiān)理或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑥主持或作為主要技術骨干完成5項內河碼頭、航道工程項目的施工、監(jiān)理、管理或試驗檢測，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑦主持或作為主要技術骨干完成5項大修養(yǎng)護工程的施工、監(jiān)理、管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑧主持或作為主要技術骨干完成1項國家技術標準（規(guī)范、細則、指南)，或2項省（部)頒技術標準（規(guī)范、細則、指南)，或5項行業(yè)地方技術標準（規(guī)范、細則、指南)，或主持完成1項國家工法或3項省級工法或工程定額、造價的編制或修訂，并頒布實施；
⑨主持或作為主要技術骨干完成3項或累計300公里高速（一級)公路的交通標志、標線、標識、隔離柵，或3條段軌道交通的標志、標線、標識、隔離柵等交通安全設施的施工、監(jiān)理或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
3.從事機動車、筑養(yǎng)路機械、機車車輛運用與管理、技術改造和檢測維修、交通運輸管理的工程技術人員，在任工程師期間須承擔完成下列工作項目之一：
①主持或作為主要技術骨干完成3項及以上機動車（機車車輛)、船舶機械、港口機械、大型筑養(yǎng)路機械的技術管理體系、安全生產(chǎn)管理體系文件的編制，并已實施；
②主持或作為主要技術骨干完成A級汽車綜合性能檢測站或1類機動車維修企業(yè)檢測維修設備的工藝布局、設備選型、安裝調試，經(jīng)驗收達到技術規(guī)范要求；或主持完成機動車檢測維修設備的技術改造和檢測維修工藝的改進，經(jīng)驗收達到技術規(guī)范要求；
③主持或作為主要技術骨干完成3種類型機動車整車，或5種類型機動車總成維修方案及工藝的制定，解決了疑難復雜技術問題，經(jīng)檢測，機動車整車或總成綜合技術性能和安全性能均達到車輛使用規(guī)范要求；
④主持或作為主要技術骨干完成3項及以上大型筑養(yǎng)路機械設備的安裝調試，經(jīng)驗收設備運轉正常；或主持完成了筑養(yǎng)路機械的技術改造、設備配置、生產(chǎn)調度和維修養(yǎng)護，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑤主持或作為主要技術骨干完成2個類別機車車輛的選型、購置方案的設計醫(yī).學 全在.線,提供jfsoft.net.cn；或主持完成了1項機車車輛大修，或3項中修或5項新技術的推廣使用，經(jīng)驗收達到部頒技術規(guī)范要求，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑥主持或作為主要技術骨干完成2項及以上省級區(qū)域、或3項市級區(qū)域或相當規(guī)模的運輸技術方案的設計、論證或評估并已組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
⑦主持或作為主要技術骨干完成3項及以上大型（含大件、特種貨物)運輸組織設計、多種運輸能力調配和綜合調度方案、應急預案的編制并已組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
（五)業(yè)績成果條件
任工程師期間，承擔完成的工作項目須取得下列成果之一：
1.獲得�。ú�)級以上科學技術獎1項以上（含經(jīng)國家科技主管部門批準設立的國家行業(yè)學會、協(xié)會科學技術獎，下同)或市（廳)級科學技術一等獎2項以上（以獎勵證書或表彰文件為準，限額定人員)；
2.作為主要技術負責人或主要技術骨干，完成新技術、新材料、新工藝的推廣應用項目研究3項以上，并通過上級業(yè)務主管部門鑒定（驗收)，經(jīng)濟效益顯著（附鑒定、驗收資料)；
3.作為主要技術負責人或主要技術骨干，完成2項以上�。ú�)級或3項以上市（廳)級科技項目計劃課題研究，并通過相關主管部門鑒定（以立項通知、科研成果、結項證書為準)；
4.獲得1項以上發(fā)明專利或2項以上實用新型專利，并已轉化實施取得了明顯的經(jīng)濟效益；
5.作為主要技術負責人或主要技術骨干，制訂、編制國家、省、行業(yè)技術標準、規(guī)范、規(guī)程、工法1項以上，經(jīng)主管部門批準并公布實施（以出版物的參編人員名單為準)；
6.在科研、生產(chǎn)、管理、技術開發(fā)、消化創(chuàng)新國內外先進技術中做出較大貢獻，或解決重大疑難技術問題并產(chǎn)生較大的社會效益和經(jīng)濟效益。
工作經(jīng)歷能力和業(yè)績成果條件中的“主持”一般為項目（課題)第1名；“主要技術負責人”指，國家級項目（課題)前5名，�。ú�)級項目（課題)前3名，市（廳)級項目（課題)前2名；“主要技術骨干”指，國家級項目（課題)6-10名，省（部)級項目（課題)4-8名，市（廳)級項目（課題)3-6名。驗收或鑒定認可的項目（課題)以報告和證書排名為準（前3名)醫(yī).學 全在.線,提供jfsoft.net.cn；“以上”均含其本級和本數(shù)。
（六)學術技術條件
任工程師期間，公開發(fā)表、出版有較高水平的本專業(yè)學術論文、著作或撰寫有較高價值的專業(yè)技術報告，具備下列條件之一：
1、在中國科學院、中國工程院、國家專業(yè)學會及專業(yè)分會、有博士授予權的本科院校及科研單位、國家各行業(yè)主管部門主辦的學術期刊上發(fā)表一篇及以上學術論文。
2、除1規(guī)定以外發(fā)表的學術論文或專業(yè)技術報告總計三項以上。專業(yè)技術報告指：作為主持（排名第1)或主要技術骨干（排名第2、3、4名)完成的工程項目方案（須經(jīng)相關部門鑒定)，省級以上標準、規(guī)程、專利、工法的理論研究，工程項目可行性研究報告，專題性方案，產(chǎn)品研制報告，實施項目的技術總結等。
3、作為主要作者，出版一部學術、技術專著，且本人撰寫部分不少于5萬字（同時須提交一篇答辯材料)。
學術論文和專業(yè)技術報告均可作為答辯材料。用專業(yè)技術報告答辯的，須以論文格式撰寫，字數(shù)不少于2000字。學術論文須是在公開發(fā)行的本專業(yè)學術期刊上，獨立或以第一作者發(fā)表的，字數(shù)不少于2000字。學術論文須發(fā)表在交通運輸工程專業(yè)期刊參考目錄內的期刊上。尚未列入交通運輸工程專業(yè)期刊參考目錄的，以論文的主要內容或期刊代碼作為認定依據(jù)。所提交的論文均須附在知網(wǎng)、萬方、維普數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站檢索、驗證的下載網(wǎng)頁，并加蓋本單位人事（職稱)管理部門公章。
學術、技術專著須是在國家專業(yè)出版社出版、適用于工程師及以上工程技術人員參閱應用的學術、技術專著。
（七)考核條件
申報評審交通運輸專業(yè)高級工程師的專業(yè)技術人員，必須參加年度考核和任職期滿考核，近五年的年度考核結果均須在合格（稱職)以上等次。
（八)繼續(xù)教育要求
根據(jù)國家《專業(yè)技術人員繼續(xù)教育規(guī)定》（人力資源和社會保障部令第25號)及我省有關要求，申報評審者任現(xiàn)職期間，每人每年脫產(chǎn)學習時間不少于90學時，其中專業(yè)科目一般不少于總學時的三分之二。專業(yè)技術人員接受繼續(xù)教育的學時及考核結果將逐步作為申報評審高級專業(yè)技術職務任職資格的參考條件。
（九)破格申報評審條件
業(yè)績、貢獻特別突出的專業(yè)技術人員，符合“申報評審條件”第（一)條、第（七)條、第（八)條，近三年年度考核有一次以上優(yōu)秀等次，且符合下列條件之一的，可不受學歷、資歷條件限制破格申報評審：
1.作為主要完成人（前3名)獲得省（部)級科學技術二等獎、國家級最高行業(yè)獎項二等獎；
2.獲得省級科學技術三等獎、國家級最高行業(yè)獎項三等獎或省級最高行業(yè)獎項最高獎兩項以上；
3.主持研發(fā)的科技成果轉化取得利稅500萬元以上；
4.主持完成省級科技計劃項目（基金)或省級重點工程項目。
（十)引進高層次人才職稱認定
引進的海內外高層次人才，由用人單位按照職稱評審申報渠道，將其專業(yè)工作經(jīng)歷、學術技術成果印證材料報高級評委會審核認定相應職稱。
（十一)職稱外語和計算機應用能力考試說明
職稱外語和計算機應用能力考試成績不作為申報高級工程師評審的必備條件，可自愿提供合格證作為評審的參考依據(jù)。
四、申報評審程序
（一)申報推薦流程
1.個人自主申報。實行職稱評聘分離，專業(yè)技術人員不受用人單位崗位限制，符合條件即可申報。
從機關流動到企事業(yè)單位從事專業(yè)技術工作1年以上、符合業(yè)績條件的，可比照本單位同等學歷、同等資歷人員，直接申報高級工程師。
各類企業(yè)、非公有制經(jīng)濟組織和社會組織中普通全日制高等院校畢業(yè)的專業(yè)技術人員醫(yī).學 全在.線,提供jfsoft.net.cn，未按《工程技術人員職務試行條例》有關規(guī)定考核初聘工程師的，可根據(jù)規(guī)定的相應專業(yè)工作年限要求，直接申報高級工程師。
2.實行民主評議。用人單位成立由群眾代表、同行專家、單位領導和科研管理部門代表共同組成的評議組，對申報人員提交的材料真實性進行審核把關，對申報人員的職業(yè)道德、工作態(tài)度、學術技術水平、工作能力和業(yè)績貢獻等進行綜合評議，單位根據(jù)評議組意見，出具鑒定意見。
3.逐級申報審核。由各主管部門或各市人社局審核后報送高級評委會。非公有制經(jīng)濟組織和社會組織中專業(yè)技術人員按屬地原則進行申報。人事檔案已由公共就業(yè)和人才服務機構代理的，由用人單位出具鑒定意見，由公共就業(yè)和人才服務機構報當?shù)厝松绮块T審核后，逐級報送高級評委會；未辦理人事檔案代理的，由用人單位出具鑒定意見，經(jīng)當?shù)厝松绮块T審核后，逐級報送高級評委會。
（二)專業(yè)理論測試
申報人員按照對應的專業(yè)參加相應的專業(yè)技術知識測試，由省交通運輸廳職改辦統(tǒng)一組織進行閉卷考試。專業(yè)技術知識測試成績不合格的予以淘汰。
考試時間：10月28日上午9：00-11：00
考試地點：山西交通職業(yè)技術學院（太原市小店區(qū)太榆路武宿村南)
（三)綜合評審
高級工程師任職資格評審實行專業(yè)理論測試、答辯評價、量化賦分評審相結合的評價方式，包括專業(yè)理論測試、評審答辯、專業(yè)學科組評議、評審表決四個環(huán)節(jié)，突出品德、能力和業(yè)績評價，全面、公正、客觀、準確地評價申報人員的學術技術水平和工作能力業(yè)績。
五、工作要求
（一)各單位要按照有關要求，認真組織好本單位專業(yè)技術人員的申報推薦工作，實行“三公示”制度，即評審條件、評議程序公示，個人申報材料公示，單位鑒定意見公示，接受群眾監(jiān)督，無異議的方可出具鑒定意見。
（二)要嚴肅申報紀律，實行“雙承諾”制，申報人及所在單位要在評審表中相應欄目內，對申報人材料真實性、合法性做出承諾，本著誰簽字誰負責的原則進行簽字確認。申報人員提供虛假材料的，一經(jīng)查實，取消當年申報參評或評審通過資格，記入個人誠信檔案，并視情節(jié)輕重，給予取消今后1-3年申報資格的處分，對有關責任單位和責任人進行通報批評。
（三)各單位要在規(guī)定時間內安排專人統(tǒng)一報送申報材料，收審材料時間為10月16日至10月20日。申報材料采用電子文檔與紙質材料相結合的形式，并且將紙質材料制作成PDF電子文檔格式一同報送，以便于后續(xù)存檔。報送材料時，須交驗相應原件，審核通過后退回。報送地址：山西省交通干部學校南樓四層（太原市體育路與親賢街交叉口東南角)，聯(lián)系人：李宏義、王震霄，聯(lián)系電話：0351-4663050，電子郵箱：15835116302@163.com。
（四)本安排意見未盡事宜，按照國家和我省現(xiàn)行職稱政策執(zhí)行。評審材料收審時間安排、申報評審需填寫的表格、申報材料填報裝訂及送審說明、期刊參考目錄等，請登錄山西省交通運輸廳網(wǎng)站（www.sxjt.gov.cn)“政務公告”欄下載和查詢。
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