關于印發(fā)《山東省船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程師資格標準條件(試行)》的通知
魯人社規(guī)〔2016〕2號
各市人力資源社會保障局、經濟和信息化委員會(國防科學技術工業(yè)辦公室),省直各部門(單位),各大企業(yè),各高等院校:
為客觀公正地評價船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術人員的學識水平和業(yè)績貢獻,加強船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術隊伍建設,現將《山東省船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程師資格標準條件(試行)》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。
山東省人力資源和社會保障廳
山東省國防科學技術工業(yè)辦公室
2016年11月2日
(此件主動公開)
山東省船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程師資格標準條件(試行)
第一章 總 則
第一條 為健全和完善全省船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術人才評價機制,科學、客觀、公正地評價船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程技術人才,加強全省船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術人員隊伍建設,提高技術 人員的整體素質,根據中央職稱改革工作領導小組《工程技術人員職務試行條例》(職改字〔1986〕第78號),結合我省船舶與海洋工程裝備專業(yè)的實際情況,制定本標準條件。
第二條 本標準條件適用于全省從事船舶與海洋工程裝備專業(yè)的科研、規(guī)劃、設計、建造、維修、檢驗、檢測、技術管理等專業(yè)技術工作的在職在崗人員。
船舶與海洋工程裝備專業(yè)主要包括船舶與海洋結構物的設計與制造、材料與焊接、涂裝、舾裝、內裝、鋼結構、船舶動力裝置、船舶輔助設備、甲板機械、船舶防污染設備、船用鍋爐、船用壓力容器、船舶特種機械、船舶電力及自動化系統(tǒng)(設備)、船舶通信與導航系統(tǒng)等專業(yè)方向。
第三條 符合本標準條件經專家評審通過可取得船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程師資格。
第二章 申報條件
第四條 基本條件
(一)政治素質。擁護中國共產黨的領導,熱愛祖國論.文.客.服.QQ,80018565,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,遵守憲法和各項法律法規(guī),具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
(二)業(yè)務素質。系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎理論和技術知識,熟練掌握本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī),掌握相關專業(yè)知識;熟悉本專業(yè)領域國內外最新技術現況和發(fā)展趨勢,能將新技術、新成果應用于工作實踐;有豐富的專業(yè)技術工作經驗,能獨立解決本專業(yè)復雜、疑難的技術問題,業(yè)績顯著,取得具有較大價值的科技成果,在技術創(chuàng)新或引進、消化和吸收新技術中取得良好效果;發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的論文、著作。
(三)繼續(xù)教育要求。任職年限內完成國家和省規(guī)定的繼續(xù)教育要求。
第五條 學歷、資歷
(一)獲得博士研究生學歷或博士學位,任工程師職務后,從事船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術工作2年以上,近2年年度考核為合格及以上。
(二)獲得碩士研究生學歷或碩士學位,任工程師職務后,從事船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術工作4年以上,近4年年度考核為合格及以上。
(三)獲得大學本科學歷或學士學位,任工程師職務后,從事船舶與海洋工程裝備專業(yè)技術工作5年以上,近5年年度考核為合格及以上。
第六條 破格申報條件
不具備規(guī)定學歷或任職資歷,但確有真才實學,任工程師職務以來業(yè)績顯著、貢獻突出的專業(yè)技術人員,可破格申報船舶與海洋工程裝備專業(yè)高級工程師資格。破格申報需同時具備下列條件:
(一)任工程師職務3年以上(含3年),且各年度考核均為合格以上,其中至少有2年年度考核為優(yōu)秀。
(二)具備下列1、3或者2、3條件(同一獲獎項目、獲獎論文或著作按一項計算)的;或者獲得設區(qū)的市政府或省級以上政府人事部門與業(yè)務主管部門聯合表彰的,具備下列條件之一的:
1、作為主要完成人承擔省級項目(課題),并已經省級業(yè)務主管部門組織同行專家鑒定,其成果具有省內先進水平;或者已經省級業(yè)務主管部門組織同行專家鑒定,在管理、應用技術推廣(包括專利成果推廣應用)中取得較好的經濟效益或社會效益。
2、國家級三等(含三等)以上或省、部級二等(含二等)以上發(fā)明獎、自然科學獎、科技進步獎等獎項的獲獎人;或者獲2項以上國家專利論.文.客.服.QQ,80018565,其中至少1項在實踐中推廣應用。
3、在省級以上業(yè)務部門主辦具有國內統(tǒng)一刊號公開發(fā)行的專業(yè)報刊上發(fā)表本專業(yè)有較高學術價值的論文3篇以上(獨立完成或第一作者,3000字以上);或者公開出版由本人撰寫的本專業(yè)有較高學術價值的1部以上專著或譯著;或者主持編寫大型系列國家或�。ú�)頒標準及規(guī)范。
第七條 專業(yè)理論知識
(一)系統(tǒng)掌握船舶與海洋工程結構物研究設計與制造,船舶熱能動力裝置、船舶主動力及推進機械、船舶輔助機械、甲板機械,船舶電力及自動化系統(tǒng)、船舶通信與導航系統(tǒng)等專業(yè)方向的理論知識和專業(yè)技術知識,并在某一分支領域有較深入的研究。
(二)熟練掌握本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章,掌握相關專業(yè)知識。
(三)熟悉國家有關的法律、技術(行業(yè))政策和技術法規(guī)。
(四)熟悉本專業(yè)國內外專業(yè)技術現狀和發(fā)展趨勢。
(五)能對重大和關鍵技術問題進行分析、研究和總結提高,并能結合本單位實際情況,提出技術發(fā)展規(guī)劃。
第八條 專業(yè)技術工作經歷(能力)
任現職以來,具備下列條件之一:
(一)作為主要完成人或技術骨干參與過�。ú�)級以上攻關項目或重點科研項目(課題),并撰寫了主報告或技術分項報告。
(二)主持或作為技術骨干完成過市(廳)級以上科研項目或課題論.文.客.服.QQ,80018565,其成果經認定達到本行業(yè)領先水平。
(三)主持或作為技術骨干,在經市(廳)級以上有關部門授牌的工程(技術)中心、公共服務平臺、科技創(chuàng)新平臺、重點實驗室等機構中,完成過2項以上研發(fā)項目的全過程。
(四)主持或作為主要完成人完成過對本單位發(fā)展有重要影響的創(chuàng)新項目或引進、消化、吸收新技術項目3項以上。
(五)主持或作為技術骨干完成過技術密集、技術難度較大或技術復雜的船舶與海洋工程裝備產品的研發(fā)、設計、制造、維修、檢驗、檢測、技術管理等工作,并解決過重大技術難題、技術協(xié)調問題4項以上。
(六)承擔制定過省(部)級以上本專業(yè)技術標準、規(guī)范和規(guī)程1項以上;或作為主要完成人或技術骨干編制過本行業(yè)技術標準、規(guī)范和規(guī)程2項以上;或主持制定本專業(yè)企業(yè)技術標準、技術管理規(guī)章3項以上。
第九條 專業(yè)技術工作業(yè)績、成果
任現職以來,具備下列條件之一:
(一)市(廳)級科技進步獎(及相應獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。
(二)完成的研究成果、科研課題、工程項目經有關部門評審鑒定,其成果填補國內空白或達到國內先進水平,并取得顯著的經濟效益和社會效益。
(三)取得本專業(yè)發(fā)明專利(發(fā)明人),并已轉化為生產力,取得較大的經濟效益和社會效益。
(四)在科研、生產、技術開發(fā)、技術改造或引進、消化、創(chuàng)新國內外先進造船技術中做出突出貢獻或解決過重大疑難技術問題,經同行專家認定,達到行業(yè)先進水平,并取得顯著的經濟效益和社會效益。
(五)編制完成1項省(部)級以上、或2項行業(yè)、或3項本企業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章并付諸實施,并取得較大的經濟效益和社會效益。
第十條 論文、著作
任現職以來,撰寫本專業(yè)有較高學術價值的著作(主要編著者)、論文(第一作者)等,且符合下列條件之一:
(一)出版本專業(yè)著作1部(本人撰寫5萬字以上)。
(二)在省級以上專業(yè)期刊上公開發(fā)表或在省級以上專業(yè)學術會議上交流有較高學術價值的本專業(yè)論文2篇以上。
(三)為解決復雜的技術問題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術分析、技術總結、重大立項研究(論證)報告等專業(yè)文章3篇以上。
第三章 附 則
第十一條 評審收費按照省物價部門的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條 任職年限以及從事專業(yè)工作年限計算到申報年度年底。
第十三條 與本標準條件相關的有關詞語或概念的特定解釋、問題說明等見附錄。
第十四條 本標準條件自下發(fā)之日起施行。此前有關文件與本標準條件不一致的論.文.客.服.QQ,80018565,以本標準條件為準。本標準條件由山東省人力資源和社會保障廳、山東省國防科學技術工業(yè)辦公室按職責分工負責解釋。
附 錄
一、關于專業(yè)劃分
本條件中的船舶與海洋工程裝備劃分為三個專業(yè)方向:船舶與海洋工程裝備專業(yè),船機專業(yè),船舶電氣專業(yè)等。
(一)船舶與海洋工程裝備專業(yè)方向包括:船舶性能研究,船舶噪聲研究,船舶試驗、計量及檢測,船體設計和船體修造及工藝,材料與焊接,涂裝,舾裝,內裝,鋼結構等。
(二)船機專業(yè)方向包括:船舶動力及推進系統(tǒng),船舶輔助設備,甲板機械,船舶防污染設備,船用鍋爐、壓力容器和船舶特種機械等。
(三)船舶電氣專業(yè)方向包括:船舶電力及自動化系統(tǒng),船舶電力及自動化設備,船舶專用電機,船舶消磁系統(tǒng)和船舶專用化學電源;船舶通信與導航系統(tǒng)等。
二、本條件有關的詞(語)或概念解釋
(一)重大:在某一地區(qū)范圍內規(guī)模效應較大、影響力較強。
(二)疑難:暫不分明,難以確定;或同行業(yè)(專業(yè))久未解決的課題。
(三)主持:經某一級別部門(機構)認可或任命的,在工作中起支配、決定作用的指揮者或組織者。
(四)主要完成人員:指在專業(yè)技術工作中起著主要或決定作用的人員。
(五)骨干:指具體承擔項目的調研、立項、項目實施、綜合研究報告的編寫等全過程的負責人;或具體從事生產、技術管理等某一方面的負責人;或技術方面某一范圍內的主要承擔者。
(六)掌握:充分理解,較好地應用于實際生產。
(七)熟悉:掌握原理,具備一定的理論知識,并能應用。
(八)專業(yè)文章:指將本人在解決專業(yè)技術問題中的心得體會,以論文的形式總結出來。文中必須有自己的觀點,并附以具體技術實例的處理分析。
(九)著作:指取得ISBN統(tǒng)一書號、公開出版發(fā)行的本專業(yè)學術專著或譯著。全書字數一般要求在20萬字以上。
(十)論文:指在公開出版發(fā)行的專業(yè)學術期刊上發(fā)表本專業(yè)研究性學術文章。
(十一)主要編著者:指專業(yè)著作的主編或副主編以外的編者或一般作者,其參與編著的字數一般應在5萬字以上。
(十二)科技進步獎(或相應獎項):特指科技進步獎、自然科學獎、國家發(fā)明獎等獎勵項目;相應獎項:特指行業(yè)內認可的專業(yè)成果獎項。
(十三)科技進步獎主要完成人:指在該獎項等級額定獲獎人數內取得個人獎勵證書者。
(十四)項目(或課題):包括國家、部門和各級主管部門下達認可的或合同規(guī)定的科研或技術開發(fā)任務。項目或課題的復雜程度和大、中型級別按行業(yè)的有關技術標準和規(guī)范執(zhí)行。
(十五)直接負責(技術負責)人:指在項目中承擔主要工作或關鍵性工作論.文.客.服.QQ,80018565,或解決關鍵技術問題的人員。其確定程序為:項目負責人出具證明,然后由單位組織3名以上的專家評估并提出意見。
(十六)經濟效益:按人均上繳利稅計算,不含潛在經濟效益�!拜^大經濟效益”是指超額完成本單位或部門規(guī)定(或本地區(qū)平均水平)的人均上繳利稅的20%以上(審計部門審計認定材料)。
(十七)社會效益:指經過有關主管部門認可的改善環(huán)境、勞動、生活條件,節(jié)能、降耗,增強國力、軍力等的效益。
三、本條件若干問題的說明
(一)凡冠有“以上”的,均含本級或本數量。
(二)本條件規(guī)定的著作、論文、交流文章等,其學術水平價值均由評委會專家評審鑒定。
(三)本條件所提“市”指副省級及地級市,不含縣級市。
(四)資歷計算方法:從現專業(yè)技術資格聘任之日起計算至申報年度年底。
(五)本條件所指水平、能力,均由評委會專家評審鑒定。
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