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轉貼專欄:生物柴油老大賣廠背后:北京地溝油難收 流向不明

生物柴油行業(yè)的不景氣局面正在加劇。

  近日,有消息稱,國內生物柴油行業(yè)的老大——福建古杉集團希望賣掉位于北京大興的生產廠,北京古杉生物能源有限公司負責人對此說法予以肯定。而幾乎與此同時,國務院在2012年12月29日下發(fā)《生物產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,該規(guī)劃提出2015年國內生物能源年利用總量要超過5000萬噸標準煤,生物能源產業(yè)年產值達到1500億元。

  生物柴油行業(yè)人士表示,包括乙醇汽油和生物柴油在內的生物液體燃料在《生物產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中占有重要篇幅,但是國內的生物柴油產業(yè)正遭遇困境,和規(guī)劃的遠景相比形成巨大反差。

  古杉集團的故事

  日前,《中國經營報》記者以投資者的身份,向古杉集團下屬北京古杉生物能源有限公司總經理陳曉斌求證轉讓北京生產廠的事宜,得到了肯定的回答。

  “我們確實有轉讓的意愿,原來我們建廠時投資總額兩億多元,現在我們目標轉讓價格1.7億元,如果有意的話,這個價格還可以商議。”

  據行業(yè)人士透露,古杉集團位于北京大興的生產廠2007年底建成投產,在行業(yè)中投資較大,但是自從投產以來,一直處于設備閑置狀態(tài)。

  “就40多個員工,或者就幾名管理人員,廠區(qū)空空蕩蕩的!币晃坏竭^北京古杉廠區(qū)的人士說。

  古杉集團是國內最大的生物柴油企業(yè)。該集團創(chuàng)始人俞建秋是福建福清人,2001年創(chuàng)立企業(yè),靠經營加油站起家。2006年前后,古杉集團獲得老虎基金、藍山資本、維眾創(chuàng)投、韓國KTB等風險投資機構的支持,2007年12月19日成功登陸美國紐約證券交易所[微博],股價最高升至85美元,融資1.73億美元。這也使得俞建秋在《2007胡潤能源富豪榜》中憑30億元身家列第14位。

  但是此后,古杉集團連年虧損,股價大幅下滑。根據古杉集團的年報,該集團2010年全年虧損高達1.68億美元。2011年虧損局面繼續(xù),當年年報顯示,該集團營收2.303億美元,同比增長254.9%,凈虧損1.188億美元,比2010年有所減少。

  “生物柴油最重要的原料是地溝油,占原料來源的90%,現在地溝油收集渠道難以保證,這些公司很多無法生產!比珖锊裼托袠I(yè)協(xié)作組秘書長孫善林如此評論。

  陳曉斌表示,近日古杉集團已從美國股市私有化退市,目前在全國布局了7家工廠,北京工廠占地121畝,在7家工廠中并非最大,只排名第二,規(guī)模小于四川綿陽的工廠。而現在,位于上海的工廠也因為遇到原料不足的瓶頸有意轉讓。

  查閱古杉集團的宣傳資料可以看到,該集團目前在北京、上海、河北、湖南、四川、重慶及福建等地設有分公司,擁有年產37萬噸生物柴油和脂肪酸甲酯的生產能力。

  “目前國內生物柴油的實際生產規(guī)模也就是60萬到70萬噸,稍微有規(guī)模,也就是生產能力在5000噸以上的企業(yè)超過40家,以生產能力而論,古杉超過中海油和恒順達等,但是實際產量很少!睂O善林介紹。

  地溝油難收集

  孫善林表示,假設生物柴油去年全國產量70萬噸,按照目前一噸生物柴油價格6000元到7000元不等取中間值,也就是6500元一噸計算,國內生物柴油的產值大概45.5億元。

  “差不多,我估計國內生物柴油總產值接近49億元,去年全國產能達到5萬噸以上的生產廠不會超過10家。”長期從事生物柴油行業(yè)的中德利華石油化學有限公司總經理魯希諾分析。

  原來媒體的分析認為困擾生物柴油產業(yè)發(fā)展的主要原因,是國內的石油行業(yè)“三桶油”不讓民營的生物柴油在其加油站系統(tǒng)中銷售,但是行業(yè)人士對此說法并不認同。

  “讓不讓生物柴油銷售并入三大石油公司的銷售網絡并不重要,因為現在生物柴油的量太少了,不用它們的網絡,光憑民營加油站就足以銷售了!濒斚VZ介紹,他所在公司生產的生物柴油就完全通過民營加油站系統(tǒng)銷售,“最大的瓶頸在于,地溝油收不上來。”

  “我們當初考慮投資北京,就是因為考慮到可以在京津市場找到充足的油源,當時在北京,我們不僅投資很大,而且投資的設備很先進,北京市政府也給我們許下承諾,但是現在,我們的感覺是政府都很難左右地溝油的流向,這里面實在是水太深。”陳曉斌感嘆。

  陳曉斌對本報記者表示,北京能回收的地溝油不會少于10萬噸,可是作為北京最大的生物柴油企業(yè),目前別說10萬噸,就連1000噸都收不上來。



  北京的地溝油目前歸北京市市政市容委管理,而這個部門由于沒有執(zhí)法能力,管理上頗為吃力。

  “地溝油的管理無非四個環(huán)節(jié),第一是收集,第二是運輸,第三是預處理,第四是終端處理!标悤员笳J為,這四個環(huán)節(jié)現在陷入多個部門管理,而實際上只要環(huán)保部門和食品安全辦這兩個部門牽頭管理,事情就會出現轉機。

  “首先做到,不讓北京的地溝油流出,其次也不要讓外地的地溝油流進來,然后,在北京東城、西城各設立一個專門收集站,無論誰掏的油,必須交給收集站,”陳曉斌說,“我們古杉集團可以不參與收集,但是政府要嚴格監(jiān)管幾家收集站餐廚油脂的進出!

  行業(yè)人士表示,由于消費水平高,在地溝油收集方面,北京、上海是最重要的市場,但是這兩座城市無論哪一個在地溝油的統(tǒng)一收集處理上都很難將政策落到實處!澳憧梢钥疾煲幌,在地溝油收集方面,有哪一家公司每年能夠收集5萬噸到10萬噸的地溝油,如果有,生物柴油的發(fā)展可能就有希望了!濒斚VZ說。

記者:劉騰

來源:中國經營報
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梁知行 發(fā)表于 2013/1/19 17:47
生物柴油行業(yè)的不景氣局面正在加劇。

  近日,有消息稱,國內生物柴油行業(yè)的老大——福建古杉集團希望 ...

若干年前,曾投資古杉股票,大敗而回。
...
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